3月19日上午，伴随着货运车辆上磅、称重、下磅，华阳一矿选煤厂磅房的工作人员忙碌地登记、开票、记录。

　　该磅房负责人对我市货运源头科技治超管理服务系统赞不绝口：“原先我们磅房有12人负责登记车辆装载出厂信息，工作信息化以后，这里的作业人员减少为4人，而且每辆车上磅出厂时间由原来的2分钟缩短为30秒左右，工作效率显著提高。”

　　治超工作，不仅是保障公路安全和维护市场秩序的重要手段，也是促进经济社会健康发展的必要举措。我市承担交通强国建设山西省源头科技治超试点任务后，全市的治超工作有了新变化，治超执法人员在做好“监管者”的同时，努力成为更称职的“服务者”。

　　为全面发挥治超平台实效，提升超限超载治理水平，形成“不敢超、不能超、不想超”的治超新态势，我市立足实际着力打造了“三支队伍”。打造线上巡查队伍，市县两级共配置4支分队，依托治超平台对源头单位实时监管、预警研判；打造线下精准查处执法队伍，全市共配置12支源头核查分队，根据平台推送信息，精准开展线下违法整治和查处；打造路警联合执法队伍，依托治超平台，推动部门间基础数据互通、信息资源共享，提升路警联合执法效能。

　　我市坚持“监管+服务”并重，充分利用治超平台，推出“源头单位服务”小程序，为源头单位免费提供实时定位、轨迹查询、数据统计等多项实用功能，帮助企业提升管理水平，降低管理成本；建立健全“无事不扰、有事必应”便企服务机制，出台服务清单，服务事项落实情况列入政府年度工作考核范畴。各级监管部门及时解决货运源头单位经营活动中遇到的问题，全面构建信息化、提醒化、清单化、管家化的服务源头单位新模式，促进源头单位高质量发展。

　　我市货运源头科技治超管理服务平台与运政管理、北斗监控、高速公路管理等系统联网，实现数据共享，建成纵向贯通、横向融合的科技治超工作“一张网”。通过对源头企业精准“画像”，实施分类监管；通过建设完成全市执法队伍在线分布图，实现就近精准调度；通过线上线下协同智能指挥调度，源头企业治超监管实现“无事不扰、有事必查”的便企模式。

　　2023年9月1日，华阳一矿选煤厂煤台磅房称重检测和视频监控项目数据与我市的货运源头科技治超管理服务平台对接成功，标志着一矿货运源头科技治超系统正式启用。

　　新系统可实现源头企业与政府监管部门资源共享、数据交换、互联互通，其好处是实现了进矿、过磅、出矿放行等关键环节全程电子监控。它就像给企业安装了全方位、全覆盖、全天候监管的精准智能慧眼，让超限超载无处遁形，从源头上遏制了超限超载行为。

　　我市货运源头科技治超管理服务平台的启用，为源头企业治超工作带来了全新改变。华阳一矿选煤厂装车队队长王向东介绍：“科技赋能治超管理，磅房工作人员实现了从经验判断到精准监管的转变。原先货车进厂前，源头企业要手工查验《道路运输证》《从业资格证》《驾驶证》《行车证》等证件，但因为现场岗位人员不是专业治超人员，查验证件只是根据经验判断，难免有疏忽和错漏，现在货运源头科技治超管理服务平台的电子抓拍、视频监控、动态称重以及小程序上的违法信息查询功能代替人工检验，精准、公正，实现了治理模式的创新。”

　　企业降低成本方面，治超平台也发挥了巨大作用。原先每班需要设置一个专岗查验车辆证件，2个专岗登记车辆装载信息。现在视频采集系统将这些业务信息化，实时汇总到平台，每班只需要设置一个治超管理员就可以，减少了很多治超人力成本。之前，每辆车过磅要查验证件、登记信息，大约需要2分钟的时间，现在30秒左右就可以完成过磅，运输效率提高很多。

　　华阳一矿治超负责人段根平说：“科技治超变行政命令为全程为企业提供服务，不仅整个建设模式由企业自己主导，而且为我们设置了PC端，开发了服务企业小程序，免费提供实时定位、轨迹查询、数据统计等多项实用功能，便于企业对具体车辆信息和环节全程轨迹查询，切实为我们提供了帮助，解决了大难题。”（冯梦琪 吕青青）